Motor

  • Stage 1 KCPerformance motor
  • Ontworpen voor 360PK
  • Maximaal 6.500RPM
  • Uitgemeten en gecontroleerd
  • Geleverd ACL race lagers
  • Boring overmaat naar 90,50mm
  • KCPerformance Racing Pistons, overmaat 90,50mm boring
  • Nieuwe ketting, geleiders, kleppendeksel- en koppakking.
  • Cilinderkop opnieuw opgebouwd
  • Nieuwe dynamo,starter, hoge capaciteit KCP (HQ) brandstofpomp 255 l/u
  • Blok coating: VHT-Paints Red Metallic
  • Cilinderkop coating: VHT-Paints Grey
  • Voorzijde: Febi Bilstein motorsteun (hydraulisch)
  • Links en rechts: Febi Bilstein motorsteun (hydraulisch)

Chassis

  • Complete set poly/rubbers mix/OEM
  • 4x Voorzijde - fuseekogels, boven- en onderzijde
  • Whiteline swaybar achterzijde
  • Voorzijde controle-armen, nieuw en verstevigd
  • Stuurstangen set met kogels
  • Twee wiellagers voorzijde
  • Uitlijning met speciale KCP camber plates

Vering

  • Bilstein B6 Sport schokdemper set
  • KCP veren set

Remmen

  • Goodridge staal omvlochten remleidingen

Uitlaat

  • 3” downpipe

Turbo/Compressor

  • Mitsubishi TE05-12B complete gereviseerd met nieuwe kern
  • Wastegate vervangen

Electronica

  • KCP kabelboom – Trionic 5.5
  • KCP software met door de klant gewenste vermogen (275bhp)op Benzine en Bio-Ethanol E85
  • KCP zekering houder met extra zekeringen en relais
  • Trionic 5.5 ECU
  • SAAB OEM Direct Ignition cassette
  • BOSCH OEM Krukas Positie Sensor + KCP KPS houder
  • KCP Laser gesneden Pickup-Wheel (t.b.v. KPS)
  • KCP pickup-wheel, map-sensor, Gasklephuis met sensor, upgrade injectors, lucht temperatuur sensor, driewegklep, lambda sensor
  • Fine-tuning van het engine management systeem (software)
  • Accu verplaatst naar kofferbak

Koeling

  • Nieuwe radiator & thermostaat (82oC)
  • Airco condensor, droger en diverse slangen vervangen

Repair

  • Ontroest motorruim en delen opnieuw gelast
  • Voorzijde van de auto en motorruim herspoten

  • 11
  • 10
  • 06
  • 09
  • 02
  • 04
  • 05
  • 01
  • 03
  • 07
  • 08